As características estruturais comuns das peças usinadas são determinadas principalmente pelo seu tipo. Diferentes funções das peças têm diferentes ênfases no projeto estrutural, afetando diretamente o processo de usinagem e o controle de precisão. A seguir estão as principais características estruturais de quatro tipos típicos de peças mecânicas:
Peças do eixo: o corpo principal é um corpo giratório com uma relação entre comprimento{0}}e-diâmetro maior que 1. Geralmente, são usadas estruturas de eixo escalonadas, contendo vários segmentos de eixo de diâmetros diferentes (como munhões de suporte e segmentos de eixo correspondentes). Os principais recursos estruturais incluem rasgos de chaveta, roscas, ranhuras de alívio e furos centrais. Alta coaxialidade, cilindricidade e acabamento superficial são necessários para garantir um ajuste preciso com rolamentos e engrenagens.
Peças de disco/manga: A forma geral é um corpo giratório plano ou um cilindro curto, com a dimensão radial maior que a dimensão axial. Exemplos típicos incluem flanges, buchas de rolamento e tampas de extremidade. Estruturalmente, eles geralmente têm um furo passante central, furos para parafusos distribuídos uniformemente, ranhuras de vedação e flanges. Requisitos rigorosos são impostos à coaxialidade do furo interno e do círculo externo e à perpendicularidade da face final ao eixo. A precisão da usinagem é facilmente afetada pela deformação devido às forças de fixação.
Peças do tipo-caixa: têm a estrutura mais complexa, geralmente sendo conchas ocas com cavidades internas para suportar e alojar componentes de transmissão. Os recursos típicos incluem vários conjuntos de furos de rolamento de alta-precisão, planos de montagem, nervuras de reforço, filetes fundidos e furos de parafusos de conexão. A precisão posicional (por exemplo, paralelismo, perpendicularidade) entre furos e entre furos e superfícies de referência é um foco principal da usinagem. Os blanks geralmente são fundidos, exigindo usinagem coordenada de vários-processos.
Peças do tipo-engrenagem: a estrutura central é um perfil de dente envolvente. Com base na relação axial, elas podem ser classificadas como engrenagens cilíndricas, engrenagens cônicas e engrenagens anelares. A precisão da superfície do dente (passo, perfil do dente, erro de direção do dente) afeta diretamente a suavidade e o ruído da transmissão. Estruturalmente, muitas vezes são integrados em eixos (engrenagens de eixo) ou montados de forma independente (engrenagens de disco), exigindo altíssima precisão no tratamento térmico, controle de deformação e acabamento (por exemplo, retificação, brunimento).
